ولادة مادة حرارية فوسفورية ذات إضاءة مستمرة لفترة طويلة: إطلاق منتج JT‑HMG‑50 يُفتح فصلاً جديداً في حلول الطرق المضيئة ذاتياً — بيان صحفي | شركة هانغتشو جونتينغ لتكنولوجيا الإضاءة المحدودة

تعتمد مواد رسم الطرق التقليدية بشكل رئيسي على التكنولوجيا العاكسة لضمان الرؤية ليلاً. وتعتمد هذه الحلول بالكامل على مصادر إضاءة خارجية مثل مصابيح السيارات أو أعمدة الإنارة العامة. وفي الطرق الريفية النائية، والمسارات الهادئة داخل الحدائق، ومناطق الخطر على ضفاف الأنهار وحواف المنحدرات، وورش المصانع، ومواقف السيارات التي تفتقر إلى الإضاءة العامة الكافية، قد تفقد العلامات العاكسة فعاليتها التحذيرية بمجرد انقطاع الإضاءة الخارجية. ويُشكِّل هذا التحدي الصناعي القديم مخاطر أمنية محتملةً لكلٍّ من المشاة والمركبات.

للتغلب على هذه التحديات، استندت شركة هانغتشو جونتينغ لومينيسنس تكنولوجي المحدودة إلى خبرتها الطويلة في أصباغ الفوتولومينسنس ذات التوهج الممتد، وأجرت بحوثاً موسّعةً في تركيبات المواد واختبارات توافقها مع المواد الأخرى، والتحقق من تنفيذها في مواقع العمل. ونتيجةً لهذه الجهود، نجحنا في دمج أصباغ الفوتولومينسنس عالية الأداء ذات التوهج الممتد مع أنظمة البوليمرات الحرارية اللدنة التي تتضمّن بوليمرات أساسية ومُلزِّقات ومُليّنات ومضادات أكسدة. وبذلك، أطلقنا رسمياً المادة الحرارية اللدنة الفوتولومينسنت JT-HMG-50، والمعروفة أيضاً باسم «المادة الحرارية اللدنة ذات التوهج الممتد».

وبفضل المادة JT-HMG-50، طوّرنا حلاً ذاتياً للإضاءة لا يحتاج إلى طاقة خارجية، يُستخدم في بنى البنى التحتية للنقل والمنشآت البلدية المناظرية وتطبيقات التحذيرات الأمنية الصناعية. أما التحدي التقني الرئيسي الذي واجهناه أثناء التطوير فهو تحقيق مزجٍ مستقرٍ بين أصباغ التوهج الممتد غير العضوية مسحوق متوهج وأنظمة البوليمرات الحرارية. وبغياب التوافق المناسب، يمكن أن تتكتل أصباغ الإضاءة داخل حامل البوليمر، مما يُضعف الأداء اللامع ويؤثر سلبًا في الخصائص الفيزيائية للمادة الحرارية.

.adjusted فريق البحث والتطوير لدينا مرارًا نسب كل مكوّن، وحسَّن تكنولوجيا تشتت الصبغة، وعمل على ضمان صبغة فوتولومينسنت توزيعها بالتساوي عبر المصفوفة الحرارية. ونتيجةً لذلك، تحتفظ مادة JT-HMG-50 بمزايا مواد تمييز الطرق الحرارية التقليدية وعملياتها الحرارية الراسخة، مع الاستفادة الكاملة من أداء الإضاءة الطويل بعد الانطفاء، دون التضحية بمقاومة الطقس أو بالمتانة الميكانيكية.

تحت ظروف الاختبار المخبري القياسية باستخدام إضاءة مُثبِّطة بشدة ١٠٠٠ لوكس، ومصدر ضوء قياسي من نوع D65، ومدة تثبيط مدتها ٢٠ دقيقة، ودرجة حرارة محيطة تبلغ ٢٥°م، تصل مادة JT-HMG-50 بعد شحنها الضوئي إلى سطوع ابتدائي أقصاه ٢٦٠٠ ملليكانديلا/م². ويبلغ سطوعها ٣٥٠ ملليكانديلا/م² بعد ٦٠ دقيقة، و١٧٠ ملليكانديلا/م² بعد ١٢٠ دقيقة، و١٠٥ ملليكانديلا/م² بعد ١٨٠ دقيقة، بينما تتجاوز مدة التوهج اللاحق الإجمالية ٥٠ ساعة.

بعد امتصاص الضوء الطبيعي أو الضوء الأبيض أثناء النهار، تستطيع مادة JT-HMG-50 أن تُصدِر ضوءًا ذاتيًّا في الظلام الدامس التام. ولا تحتاج هذه المادة إلى كابلات أو مصدر طاقة أو مكونات إلكترونية، وتتبع مبدأ تشغيل بسيط هو «امتصاص الضوء نهارًا وإطلاقه ليلًا». وهذه الخاصية تجعلها ذات قيمةٍ بالغة في المواقع التي يصعب فيها تركيب أنظمة الطاقة أو التي تكون تكاليف الصيانة المستمرة فيها مرتفعة.

يوفّر جهاز JT-HMG-50 أيضًا قدرةً عاليةً على التكيُّف مع الظروف البيئية في التطبيقات الهندسية الخارجية. ويتراوح نطاق درجة الحرارة التشغيلية المسموح بها بين ٣٠-°م و٧٠°م. كما يوفّر الطبقة النهائية مقاومةً موثوقةً للماء والزيوت والمذيبات الكيميائية الشائعة، إلى جانب مقاومةٍ قويةٍ للعوامل الجوية، ومنها التعرُّض لأشعة فوق البنفسجية والرطوبة والأكسدة. وتساعد هذه الخصائص في ضمان أداءٍ مستقرٍ خلال التعرُّض الخارجي الطويل الأمد.

الكثافة هذه المادة هي ٢,٥ غرام/سم³. ونوصي باستخدام سماكة بنائية تتراوح بين ٢,٢ مم و٣,٠ مم، مع استهلاك مادي يبلغ نحو ٤–٥ كجم لكل متر مربع لتغطية كاملة. ويوفّر هذا توازنًا عمليًّا بين الأداء الإضاءي وضبط تكلفة المشروع. كما تتميّز مادة JT-HMG-50 أيضًا بتوافق ممتاز في الالتصاق مع مجموعة واسعة من القواعد. ويمكن استخدام أسطح الأسفلت والإسمنت والยาง والرصف الحجري المرتبط بالراتنج والحجر الطبيعي كقواعد بنائية، ما يوسّع بشكل كبير إمكانات تطبيق هذه المادة في الاستخدامات الواقعية.

من حيث تكنولوجيا الإنشاء، يرث منتج JT-HMG-50 عمليات تمييز بالحرارة البلاستيكية الناضجة التي اعتاد فرق هندسة الطرق استخدامها بالفعل، ولا يتطلب ذلك معدات متخصصة جديدة. وتتفاوت درجة حرارة التسخين الموصى بها بحسب الفصول: إذ تبلغ ١٥٠–١٦٠°م في أعمال الإنشاء الشتوي، و١٣٥–١٤٥°م في أعمال الإنشاء الصيفي. أما في تطبيقات التمييز الخطي، فيمكن للمستخدمين الاستعانة بآلات متكاملة لتمييز الطرق بالحرارة البلاستيكية. وفي مشاريع المناظر الطبيعية، يمكن استخدام قوالب مخصصة مقاومة لدرجات الحرارة العالية لإنشاء أنماط مضيئة زخرفية.

قبل البناء، يجب تنظيف سطح الأرض بدقة لإزالة الغبار وآثار الزيوت والحصى المفكوك. ويجب صقل النتوءات السطحية لجعلها مسطّحة، ويُمنع بشدة البناء على الأسطح الرطبة أو المتجمدة. ولتحقيق أقصى درجة من السطوع، نوصي بشدة باستخدام طبقة تحتية بيضاء من البلاستيك الحراري بسماكة ١–١٫٥ مم قبل صب البلاستيك الحراري المضيء. وبعد التطبيق، يجب عزل المنطقة وحمايتها. ويتطلب مادة البوليمر فترة تبريد مدتها ٢٤ ساعة لتحقيق أفضل أداء فيزيائي. ووجود لزوجة على السطح في المرحلة المبكرة من التصلّب ظاهرة طبيعية، وتختفي تدريجيًّا مع اكتمال عملية التصلّب.

يغطي نموذج JT-HMG-50 طائفة واسعة من سيناريوهات الاستخدام. ففي تطبيقات السلامة المرورية، يمكن استخدامه لتمييز حافات الطرق، وخطوط فصل المسارات، والممرات المخصصة للمشاة، وحدود مسارات الدراجات الهوائية، والمسارات المخصصة للمشاة، وملاعب الجري، والخطوط التحذيرية على طول ضفاف الأنهار والمنحدرات الصخرية. أما في التطبيقات البلدية والمناظر الطبيعية، فيمكن استخدام JT-HMG-50 لإنشاء أسطح طرق ريفية مضيئة، وزخارف مسارات الحدائق، وأرضيات تُحاكي سماء الليل المليئة بالنجوم، وأنماط أرضية فنية. وفي البيئات الصناعية، يُستخدم لرسم خطوط التحذير حول معدات ورش العمل وعلامات حدود مواقف السيارات. وبجانب الخطوط المستقيمة التقليدية، تتيح لنا القوالب المخصصة إنشاء مجموعة متنوعة جدًّا من الأشكال الزخرفية، ورموز السلامة، والأنماط الثقافية في الحدائق والساحات والفناءات وغيرها من الأماكن العامة. وهكذا، يجمع هذا الحل المادي بين وظيفة التحذير والسلامة من جهة، والقيمة الجمالية والمنظر الطبيعي من جهة أخرى.

لإمدادات المنتج، يُعبَّأ JT-HMG-50 في أكياس داخلية شفافة من البولي إيثيلين سعة ٥ كجم، ويُوضع بعد ذلك في طبول بلاستيكية بيضاء سعة ٢٠ كجم، ما يوفِّر تخزينًا ونقلًا مريحين للمشاريع الهندسية. وبجانب توريد المادة نفسها، نقدِّم أيضًا موارد داعمة شاملة للعملاء. وتشمل هذه الموارد مواد حرارية بلاستيكية بيضاء لطبقة الأساس، وأجهزة تطبيق علامات حرارية بلاستيكية متكاملة، وأدوات إذابة، وقوالب قابلة للتقطيع حسب الطلب مقاومة لدرجات الحرارة العالية. كما نقدِّم وثائق فنية احترافية، منها ورقات بيانات المواصفات الفنية (TDS) وأدلة الإرشادات التفصيلية الخاصة بالتنفيذ، لمساعدة المشغلين الميدانيين على توحيد إجراءات التنفيذ وتقليل المخاطر المتعلقة بالجودة الناجمة عن التسخين غير المناسب أو معالجة السطح بشكل خاطئ.

في المستقبل، سنواصل الاستثمار في البحث والتطوير الخاص بالمواد الوظيفية ذات التوهج الطويل. وسنحسّن بشكلٍ أكبر أنظمتنا الصيغية لتناسب مختلف المناخات والظروف الهندسية، مع تطوير منتجات أكثر تخصُّصًا تعتمد على اللمعان الضوئي لتطبيقات النقل والبنية التحتية البلدية والسياحة الثقافية والسلامة الصناعية. وبدمج تكنولوجيا موادنا الأساسية للتوهج الضوئي مع المتطلبات الهندسية الواقعية، نلتزم بتقديم حلول ذاتية الإضاءة أكثر أمانًا وصديقةً للبيئة وكفاءةً في استهلاك الطاقة لشركائنا حول العالم.