Nascita del termoplastico fotoluminescente a lunga persistenza: JT‑HMG‑50 apre un nuovo capitolo per le soluzioni stradali autoluminose. Comunicato stampa | Hangzhou Junting Luminescence Technology Co., Ltd.

I materiali tradizionali per la segnaletica stradale si basano principalmente sulla tecnologia retro-riflettente per garantire la visibilità notturna. Queste soluzioni dipendono interamente da fonti luminose esterne, come i fari dei veicoli o i lampioni stradali. Su strade rurali remote, sentieri silenziosi nei parchi, zone pericolose lungo fiumi e scogliere, officine industriali e parcheggi con illuminazione pubblica insufficiente, le segnalazioni riflettenti possono perdere la loro efficacia di avvertimento non appena scompare l’illuminazione esterna. Questa sfida industriale di lunga data crea potenziali rischi per la sicurezza sia dei pedoni sia dei veicoli.

Per affrontare questa sfida, Hangzhou Junting Luminescence Technology Co., Ltd. ha sfruttato anni di esperienza nei pigmenti fotoluminescenti a lunga persistenza e ha condotto approfondite ricerche sulle formulazioni, test di compatibilità dei materiali e verifiche in cantiere. Grazie a questo lavoro, siamo riusciti a combinare con successo pigmenti luminosi a lunga persistenza ad alte prestazioni con sistemi polimerici termoplastici contenenti polimeri di base, resine adesive, plastificanti e antiossidanti. Ciò ci ha permesso di lanciare ufficialmente il materiale termoplastico fotoluminescente JT-HMG-50, noto anche come termoplastico luminoso a lunga persistenza.

Con JT-HMG-50 abbiamo sviluppato una soluzione autoluminosa e priva di alimentazione per infrastrutture di trasporto, costruzioni paesaggistiche comunali e applicazioni di sicurezza industriale e di segnalazione d’allarme. La principale sfida tecnica incontrata durante lo sviluppo è stata ottenere una compounding stabile tra pigmenti inorganici a lunga persistenza polvere Luminosa e sistemi polimerici termoplastici. Senza una compatibilità adeguata, i pigmenti luminosi possono agglomerarsi all’interno del polimero portatore, indebolendo le prestazioni luminose e influenzando negativamente le proprietà fisiche del materiale termoplastico.

Il nostro team di R&S ha ripetutamente modificato le proporzioni di ciascun componente, ottimizzato la tecnologia di dispersione dei pigmenti e operato per garantire che il pigmento fotoluminescente fosse distribuito uniformemente nell’intera matrice termoplastica. Di conseguenza, JT-HMG-50 conserva i vantaggi dei tradizionali materiali termoplastici per la segnaletica stradale e i relativi consolidati processi di posa a caldo, sfruttando pienamente le prestazioni luminose a lunga persistenza senza compromettere la resistenza alle intemperie e la resistenza meccanica.

In condizioni standard di prova in laboratorio, con un’illuminanza di eccitazione di 1000 lux, una sorgente luminosa standard D65, un tempo di eccitazione di 20 minuti e una temperatura ambiente di 25 °C, il JT-HMG-50 raggiunge una luminosità iniziale fino a 2600 mcd/m² dopo la carica luminosa. La sua luminosità misura 350 mcd/m² dopo 60 minuti, 170 mcd/m² dopo 120 minuti e 105 mcd/m² dopo 180 minuti, con una durata totale del postluminescenza superiore a 50 ore.

Dopo aver assorbito luce naturale o luce bianca durante il giorno, il JT-HMG-50 emette autonomamente luce in completa oscurità. Non richiede cavi, alimentazione elettrica né componenti elettronici, seguendo il semplice principio di funzionamento «assorbe luce di giorno, emette luce di notte». Questa caratteristica lo rende particolarmente prezioso per luoghi in cui l’installazione di un sistema elettrico è difficoltosa oppure i costi di manutenzione continua sono elevati.

JT-HMG-50 offre inoltre un’elevata adattabilità ambientale per applicazioni ingegneristiche all’aperto. La temperatura di funzionamento ammissibile va da -30 °C a 70 °C. Lo strato finito garantisce una resistenza affidabile all’acqua, ai grassi e ai comuni solventi chimici, nonché un’elevata resistenza alle intemperie, inclusa la resistenza all’esposizione ai raggi UV, all’umidità e all’ossidazione. Queste caratteristiche contribuiscono a garantire prestazioni stabili durante un’esposizione prolungata all’esterno.

Il materiale ha una densità di 2,5 g/cm³. Si raccomanda uno spessore di posa compreso tra 2,2 mm e 3,0 mm, con un consumo di materiale di circa 4–5 kg per metro quadrato per una copertura completa. Ciò garantisce un equilibrio pratico tra prestazioni luminose e controllo dei costi del progetto. JT-HMG-50 dimostra inoltre un’eccellente compatibilità adesiva con una vasta gamma di substrati. Pavimentazioni in asfalto, in calcestruzzo, in gomma, in pietrisco legato con resina e in pietra naturale possono tutte essere utilizzate come substrati di posa, ampliando significativamente le potenzialità del materiale nelle applicazioni reali.

Per quanto riguarda la tecnologia di costruzione, JT-HMG-50 eredita i consolidati processi di marcatura termoplastica già noti ai team di ingegneria stradale e non richiede attrezzature specializzate aggiuntive. La temperatura di riscaldamento raccomandata varia in base alla stagione: 150 °C–160 °C per i lavori invernali e 135 °C–145 °C per quelli estivi. Per le applicazioni di marcatura lineare, gli utenti possono impiegare macchine integrate per la marcatura stradale termoplastica. Per progetti paesaggistici, è possibile utilizzare stencil personalizzati ad alta resistenza termica per creare motivi decorativi luminosi.

Prima della posa, la superficie del terreno deve essere accuratamente pulita per rimuovere polvere, macchie di olio e ghiaia allentata. Le sporgenze della superficie devono essere levigate, ed è severamente vietata la posa su superfici bagnate o ghiacciate. Per massimizzare la luminosità, si raccomanda vivamente l’applicazione di uno strato sottostante bianco in termoplastico dello spessore di 1–1,5 mm prima della colata del termoplastico luminoso. Dopo l’applicazione, l’area deve essere delimitata e protetta. Il materiale polimerico richiede un periodo di raffreddamento di 24 ore per raggiungere le prestazioni fisiche ottimali. La leggera appiccicosità superficiale nella fase iniziale di indurimento è un fenomeno normale e scomparirà gradualmente man mano che il materiale completa il processo di indurimento.

JT-HMG-50 copre un’ampia gamma di scenari applicativi. Per le applicazioni legate alla sicurezza stradale, può essere utilizzato per linee ai margini delle strade, linee di separazione tra corsie, attraversamenti pedonali, delimitazioni delle piste ciclabili, marciapiedi, piste per il running e linee di avvertimento lungo fiumi e scogliere. Per le applicazioni comunali e paesaggistiche, JT-HMG-50 consente di realizzare superfici stradali rurali luminose, decorazioni per sentieri nei parchi, pavimentazioni in stile cielo stellato e motivi artistici sul suolo. Negli ambienti industriali, può essere impiegato per linee di avvertimento intorno alle attrezzature negli stabilimenti e per segnalare i limiti delle aree di parcheggio. Oltre alle linee di marcatura rettilinee, stencil personalizzati permettono di creare una vasta gamma di forme decorative, simboli di sicurezza e motivi culturali per parchi, piazze, cortili e altri spazi pubblici. Ciò consente di integrare, in un’unica soluzione materiale, funzionalità di sicurezza e avvertimento con valore paesaggistico ed estetico.

Per la fornitura del prodotto, il JT-HMG-50 è confezionato in sacchetti interni trasparenti in PE da 5 kg e imballato in fusti di plastica bianchi da 20 kg, garantendo un pratico stoccaggio e trasporto per i progetti ingegneristici. Oltre alla fornitura del materiale stesso, offriamo ai nostri clienti risorse di supporto complete «one-stop». Queste includono materiali termoplastici bianchi per strato di base, macchine integrate per la marcatura termoplastica, attrezzature per la fusione e stencil personalizzati resistenti ad alte temperature. Forniamo inoltre documentazione tecnica professionale, tra cui schede tecniche (TDS) e manuali dettagliati per le istruzioni di posa, al fine di aiutare gli operatori sul campo a standardizzare le procedure di posa e ridurre i rischi di qualità derivanti da riscaldamento o trattamento superficiale non corretti.

Guardando al futuro, continueremo a investire nella ricerca e nello sviluppo di materiali funzionali a lunga fosforescenza. Ottimizzeremo ulteriormente i nostri sistemi di formulazione per diversi climi e condizioni ingegneristiche, sviluppando nel contempo prodotti fotoluminescenti sempre più personalizzati per applicazioni nei settori dei trasporti, delle infrastrutture municipali, del turismo culturale e della sicurezza industriale. Combinando la nostra tecnologia fondamentale sui materiali fotoluminescenti con le esigenze ingegneristiche reali, ci impegniamo a offrire ai nostri partner globali soluzioni autoluminose più sicure, ecologiche ed energeticamente efficienti.