Los materiales tradicionales para marcas viales dependen principalmente de la tecnología retroreflectante para lograr visibilidad nocturna. Estas soluciones dependen por completo de fuentes externas de luz, como los faros de los vehículos o las lámparas de alumbrado público. En carreteras rurales remotas, senderos silenciosos de parques, zonas peligrosas junto a ríos y acantilados, talleres industriales y aparcamientos con iluminación pública insuficiente, las marcas reflectantes pueden perder su eficacia como advertencia en cuanto desaparece la iluminación externa. Este desafío industrial de larga data genera riesgos potenciales para la seguridad tanto de peatones como de vehículos.
Para abordar este desafío, en Hangzhou Junting Luminescence Technology Co., Ltd. hemos aprovechado años de experiencia en pigmentos fotoluminiscentes de postluminiscencia prolongada y llevado a cabo una amplia investigación de fórmulas, pruebas de compatibilidad de materiales y verificaciones in situ de la construcción. Gracias a este trabajo, hemos logrado combinar con éxito pigmentos luminiscentes de postluminiscencia prolongada de alto rendimiento con sistemas poliméricos termoplásticos que incorporan polímeros base, resinas adhesivas, plastificantes y antioxidantes. Esto nos ha permitido lanzar oficialmente el material termoplástico fotoluminiscente JT-HMG-50, también conocido como termoplástico luminiscente de postluminiscencia prolongada.
Con JT-HMG-50, hemos desarrollado una solución autoluminiscente y sin necesidad de energía eléctrica para infraestructuras de transporte, construcción de paisajes municipales y aplicaciones industriales de advertencia de seguridad. El principal desafío técnico durante el desarrollo consistió en lograr una mezcla estable entre los pigmentos inorgánicos de postluminiscencia prolongada polvo Luminoso y sistemas de polímeros termoplásticos. Sin una compatibilidad adecuada, los pigmentos luminosos pueden aglomerarse dentro del portador polimérico, debilitando el rendimiento luminescente y afectando negativamente las propiedades físicas del material termoplástico.
Nuestro equipo de I+D ajustó repetidamente las proporciones de cada componente, optimizó la tecnología de dispersión de pigmentos y trabajó para garantizar que el pigmento fotoluminiscente se distribuyera de forma uniforme en toda la matriz termoplástica. Como resultado, JT-HMG-50 conserva las ventajas de los materiales convencionales para marcas viales termoplásticas y sus procesos térmicos establecidos de aplicación, aprovechando plenamente su rendimiento luminoso de postluminiscencia prolongada sin sacrificar la resistencia a la intemperie ni la resistencia mecánica.
En condiciones estándar de ensayo en laboratorio, con una iluminancia de excitación de 1000 lux, una fuente luminosa estándar D65, 20 minutos de excitación y una temperatura ambiente de 25 °C, el JT-HMG-50 alcanza una luminosidad inicial de hasta 2600 mcd/m² tras la carga lumínica. Su luminosidad es de 350 mcd/m² tras 60 minutos, de 170 mcd/m² tras 120 minutos y de 105 mcd/m² tras 180 minutos, con una duración total de posluminiscencia que supera las 50 horas.


Tras absorber luz natural o luz blanca durante el día, el JT-HMG-50 puede emitir luz de forma autónoma en total oscuridad. No requiere cables, fuente de alimentación ni componentes electrónicos, siguiendo el sencillo principio de funcionamiento: «absorber luz durante el día, emitir luz durante la noche». Esta característica lo hace especialmente valioso para ubicaciones donde la instalación de suministro eléctrico resulta difícil o donde los costes de mantenimiento continuo son elevados.
El JT-HMG-50 también ofrece una sólida adaptabilidad ambiental para aplicaciones de ingeniería al aire libre. Su rango de temperatura operativa va de -30 °C a 70 °C. La capa terminada proporciona una resistencia fiable al agua, a las grasas y a los disolventes químicos comunes, además de una fuerte resistencia climática, incluida la resistencia a la exposición a la radiación UV, a la humedad y a la oxidación. Estas propiedades ayudan a garantizar un rendimiento estable durante una exposición prolongada al exterior.
El material tiene una densidad de 2,5 g/cm³. Recomendamos un espesor de construcción de 2,2 mm a 3,0 mm, con un consumo de material de aproximadamente 4-5 kg por metro cuadrado para cobertura completa. Esto ofrece un equilibrio práctico entre el rendimiento luminoso y el control de costos del proyecto. JT-HMG-50 también demuestra una excelente compatibilidad de adherencia con una amplia variedad de sustratos. El pavimento de asfalto, el pavimento de hormigón, las superficies de caucho, el pavimento de piedra aglutinada con resina y el pavimento de piedra natural pueden utilizarse todos como sustratos de construcción, lo que amplía significativamente el potencial del material para aplicaciones reales.
En cuanto a la tecnología de construcción, el JT-HMG-50 hereda los maduros procesos de marcado termoplástico ya conocidos por los equipos de ingeniería vial y no requiere equipos especializados nuevos. La temperatura de calentamiento recomendada varía según la estación: se recomienda 150 °C–160 °C para la construcción invernal y 135 °C–145 °C para la construcción estival. Para aplicaciones de marcado lineal, los usuarios pueden emplear máquinas integradas de marcado vial termoplástico. Para proyectos paisajísticos, se pueden utilizar plantillas personalizadas resistentes a altas temperaturas para crear patrones luminosos decorativos.
Antes de la construcción, la superficie del suelo debe limpiarse minuciosamente para eliminar el polvo, las manchas de aceite y la grava suelta. Las protuberancias de la superficie deben lijarse hasta quedar planas, y queda estrictamente prohibida la construcción sobre superficies mojadas o congeladas. Para maximizar el brillo luminoso, recomendamos encarecidamente aplicar una capa subyacente blanca de termoplástico de 1–1,5 mm de espesor antes de verter el termoplástico luminoso. Tras su aplicación, el área debe acordonarse y protegerse. El material polimérico requiere un período de enfriamiento de 24 horas para alcanzar un rendimiento físico óptimo. La sensación pegajosa en la superficie durante la fase inicial de curado es un fenómeno normal y desaparecerá gradualmente a medida que el material complete su proceso de curado.
JT-HMG-50 abarca una amplia gama de escenarios de aplicación. En aplicaciones de seguridad vial, puede utilizarse para líneas en los bordes de la carretera, líneas divisorias entre carriles, pasos de peatones, límites de carriles para bicicletas, zonas peatonales, pistas de atletismo y líneas de advertencia junto a ríos y acantilados. En aplicaciones municipales y paisajísticas, JT-HMG-50 puede emplearse para crear superficies luminosas en carreteras rurales, decoraciones luminosas en senderos de parques, pavimentos con estilo de cielo estrellado y patrones artísticos en el suelo. En entornos industriales, se puede utilizar para líneas de advertencia alrededor de equipos de taller y marcadores de límites de estacionamiento. Además de líneas de marcado rectas, los plantillas personalizables nos permiten crear una gran variedad de formas decorativas, símbolos de seguridad y patrones culturales para parques, plazas, patios y otros espacios públicos. Esto permite integrar, en una única solución material, funcionalidad de advertencia y seguridad, así como valor paisajístico y estético.
Para el suministro del producto, el JT-HMG-50 se envasa en bolsas internas transparentes de polietileno de 5 kg y se empaqueta en tambores plásticos blancos de 20 kg, lo que facilita su almacenamiento y transporte en proyectos de ingeniería. Además de suministrar el material en sí, también ofrecemos recursos de apoyo integrales para nuestros clientes. Estos incluyen materiales termoplásticos blancos para capa base, máquinas integradas para marcas termoplásticas, herramientas de fusión y plantillas resistentes a altas temperaturas cortadas a medida. Asimismo, proporcionamos documentación técnica profesional, como fichas técnicas (TDS) y manuales detallados de instrucciones para la instalación, con el fin de ayudar a los operarios en obra a estandarizar los procedimientos de construcción y reducir los riesgos de calidad derivados de un calentamiento o tratamiento superficial inadecuados.
Mirando hacia el futuro, seguiremos invirtiendo en la investigación y el desarrollo de materiales funcionales con posluminiscencia prolongada. Optimizaremos aún más nuestros sistemas de formulación para distintos climas y condiciones de ingeniería, al tiempo que desarrollamos productos fotoluminiscentes más personalizados para aplicaciones en transporte, infraestructura municipal, turismo cultural y seguridad industrial. Al combinar nuestra tecnología central de materiales fotoluminiscentes con los requisitos reales de ingeniería, nos comprometemos a ofrecer a nuestros socios globales soluciones autoluminosas más seguras, más ecológicas y más eficientes energéticamente.
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