Les matériaux traditionnels de marquage routier reposent principalement sur la technologie rétro-réfléchissante pour assurer leur visibilité la nuit. De telles solutions dépendent entièrement de sources lumineuses externes, comme les phares des véhicules ou les lampadaires. Sur les routes rurales éloignées, les sentiers tranquilles des parcs, les zones à risque en bordure de rivière ou de falaise, les ateliers d’usine et les parkings dotés d’un éclairage public insuffisant, les marquages rétro-réfléchissants perdent toute efficacité d’alerte dès que l’éclairage externe disparaît. Ce défi industriel ancien crée des risques potentiels pour la sécurité des piétons et des véhicules.
Pour relever ce défi, Hangzhou Junting Luminescence Technology Co., Ltd. a mis à profit des années d’expertise dans les pigments photoluminescents à après-luminescence prolongée et mené des recherches approfondies sur les formulations, des essais de compatibilité des matériaux ainsi que des vérifications sur site lors de la pose. Grâce à ces travaux, nous avons réussi à combiner des pigments luminescents à après-luminescence prolongée haute performance avec des systèmes polymères thermoplastiques comprenant des polymères de base, des agents adhésifs, des plastifiants et des antioxydants. Cela nous a permis de lancer officiellement le matériau thermoplastique photoluminescent JT-HMG-50, également appelé thermoplastique luminescent à après-luminescence prolongée.
Avec le JT-HMG-50, nous avons développé une solution autonome et sans alimentation électrique destinée aux infrastructures de transport, aux aménagements paysagers municipaux et aux applications de signalisation de sécurité industrielle. Le principal défi technique rencontré durant le développement consistait à assurer un mélange stable entre les pigments inorganiques à après-luminescence prolongée poudre lumineuse et les systèmes de polymères thermoplastiques. Sans une compatibilité adéquate, les pigments luminescents peuvent s’agglomérer au sein du polymère vecteur, affaiblissant ainsi les performances luminescentes tout en nuisant aux propriétés physiques du matériau thermoplastique.
Notre équipe de recherche et développement a ajusté à plusieurs reprises les proportions de chaque composant, optimisé la technologie de dispersion des pigments et veillé à ce que le pigment photoluminescent soit uniformément réparti dans la matrice thermoplastique. Ainsi, le JT-HMG-50 conserve les avantages des matériaux conventionnels pour marquage routier thermoplastique et de leurs procédés de mise en œuvre thermique éprouvés, tout en exploitant pleinement ses performances luminescentes à longue rémanence, sans compromettre sa résistance aux intempéries ni sa résistance mécanique.
Dans des conditions de test en laboratoire standard, avec une éclairement d’excitation de 1000 lux, une source lumineuse standard D65, une durée d’excitation de 20 minutes et une température ambiante de 25 °C, le JT-HMG-50 atteint une luminosité initiale allant jusqu’à 2600 mcd/m² après la charge lumineuse. Sa luminosité est de 350 mcd/m² après 60 minutes, de 170 mcd/m² après 120 minutes et de 105 mcd/m² après 180 minutes, sa durée totale de rémanence dépassant 50 heures.


Après avoir absorbé la lumière naturelle ou la lumière blanche durant la journée, le JT-HMG-50 peut émettre de la lumière de façon autonome dans l’obscurité totale. Il ne nécessite aucun câble, aucune alimentation électrique ni aucun composant électronique, fonctionnant selon le principe simple suivant : « absorber la lumière pendant la journée, émettre de la lumière la nuit ». Cette caractéristique le rend particulièrement précieux pour les emplacements où l’installation d’une alimentation électrique est difficile ou où les coûts d’entretien continu sont élevés.
Le JT-HMG-50 offre également une forte adaptabilité environnementale pour les applications d’ingénierie en extérieur. Sa plage de températures de fonctionnement s’étend de -30 °C à 70 °C. La couche finale assure une résistance fiable à l’eau, aux graisses et aux solvants chimiques courants, ainsi qu’une forte résistance aux intempéries, notamment aux rayons UV, à l’humidité et à l’oxydation. Ces propriétés contribuent à garantir des performances stables lors d’une exposition prolongée en extérieur.
Le matériau a une densité de 2,5 g/cm³. Nous recommandons une épaisseur de construction comprise entre 2,2 mm et 3,0 mm, avec une consommation de matériau d’environ 4 à 5 kg par mètre carré pour une couverture complète. Cela offre un équilibre pratique entre performance lumineuse et maîtrise des coûts du projet. Le JT-HMG-50 démontre également une excellente compatibilité d’adhérence avec une large gamme de substrats. Les chaussées en enrobé bitumineux, les chaussées en béton, les surfaces en caoutchouc, les chaussées en pierres liées par résine et les chaussées en pierre naturelle peuvent toutes servir de substrats de construction, élargissant ainsi considérablement les possibilités d’applications pratiques de ce matériau.
En ce qui concerne la technologie de construction, le JT-HMG-50 reprend les procédés éprouvés de marquage thermoplastique déjà bien connus des équipes d’ingénierie routière et ne nécessite pas d’équipement spécialisé supplémentaire. La température de chauffage recommandée varie selon la saison : 150 °C à 160 °C pour les travaux hivernaux et 135 °C à 145 °C pour les travaux estivaux. Pour les applications de marquage linéaire, les utilisateurs peuvent recourir à des machines intégrées de marquage routier thermoplastique. Pour les projets paysagers, des pochoirs sur mesure, résistants aux hautes températures, permettent de créer des motifs lumineux décoratifs.
Avant la construction, la surface du sol doit être soigneusement nettoyée afin d’éliminer la poussière, les taches d’huile et les gravillons lâches. Les saillies de la surface doivent être meulées à plat, et toute construction sur une surface mouillée ou gelée est strictement interdite. Pour maximiser la luminosité, nous recommandons vivement l’application d’une sous-couche blanche en thermoplastique d’une épaisseur de 1 à 1,5 mm avant le coulage du thermoplastique luminescent. Une fois appliquée, la zone doit être délimitée et protégée. Le matériau polymère nécessite une période de refroidissement de 24 heures pour atteindre ses performances physiques optimales. La légère collance de la surface au début du durcissement est un phénomène normal qui disparaîtra progressivement à mesure que le matériau achèvera son processus de durcissement.
JT-HMG-50 couvre un large éventail de scénarios d’application. Pour les applications liées à la sécurité routière, il peut être utilisé pour les lignes de bordure de route, les lignes de séparation entre voies, les passages piétons, les limites des pistes cyclables, les trottoirs, les pistes d’athlétisme et les lignes d’avertissement le long des rivières et des falaises. Pour les applications municipales et paysagères, JT-HMG-50 permet de créer des chaussées rurales lumineuses, des décors lumineux sur les sentiers de parc, des revêtements de sol évoquant un ciel étoilé, ainsi que des motifs artistiques au sol. Dans les environnements industriels, il sert à tracer des lignes d’avertissement autour des équipements d’ateliers et des repères délimitant les zones de stationnement. Au-delà des lignes droites, l’utilisation de pochoirs personnalisés nous permet de réaliser une grande variété de formes décoratives, de symboles de sécurité et de motifs culturels dans les parcs, les places, les cours et autres espaces publics. Cela nous permet de combiner, au sein d’une seule solution matérielle, fonctionnalité de sécurité et d’avertissement, valeur paysagère et esthétique.
Pour la fourniture de produits, le JT-HMG-50 est conditionné dans des sacs intérieurs transparents en PE de 5 kg et emballé dans des fûts en plastique blanc de 20 kg, offrant un stockage et un transport pratiques pour les projets d’ingénierie. Outre la fourniture du matériau lui-même, nous proposons également à nos clients des ressources complémentaires clés en main : matériaux thermoplastiques blancs pour couche sous-jacente, machines intégrées pour marquage thermoplastique, outils de fusion et pochoirs sur mesure résistants aux hautes températures. Nous fournissons également une documentation technique professionnelle, notamment des fiches techniques (TDS) et des manuels détaillés d’instructions de pose, afin d’aider les opérateurs sur site à normaliser les procédures de mise en œuvre et à réduire les risques de non-conformité liés à un chauffage ou un traitement de surface inadéquats.
À l’avenir, nous continuerons d’investir dans la recherche et le développement de matériaux fonctionnels à après-luminescence prolongée. Nous optimiserons davantage nos systèmes de formulation pour différents climats et conditions techniques, tout en développant des produits photoluminescents plus personnalisés destinés aux secteurs des transports, des infrastructures municipales, du tourisme culturel et de la sécurité industrielle. En associant notre technologie fondamentale de matériaux photoluminescents aux exigences réelles des projets techniques, nous nous engageons à offrir à nos partenaires mondiaux des solutions auto-luminescentes plus sûres, plus écologiques et plus économes en énergie.
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